华为路由器实现NAT双线接入?华为汽车事业部的组织架构?

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玛丽儿
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华为路由器实现NAT双线接入?

将电信线路映射到一个私网地址如:192.168.0.1 网通线路映射到另一个同网段的私网地址如:192.168.0.2 NAT的设置和单出口的配置一样,要对电信线路和网通线路分别配置。

主机IP地址取同网段中除两个网关外的其他主机地址。当主机需要使用电信线路时,将网关配置成192.168.0.1,DNS配置成电信的DNS。同理,当需要使用网通线路时,网关、DNS作相应配置。

华为路由器实现NAT双线接入?华为汽车事业部的组织架构?

华为汽车事业部的组织架构?

1. 部门设置:华为汽车事业部设有多个部门,包括智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能车载光和智能车云服务等。这些部门分别负责不同的业务领域,共同推动华为在汽车产业链的布局和发展。

2. 技术研发:华为汽车事业部拥有一支强大的技术研发团队,致力于全栈式智能化解决方案的研发和创新。通过深入参与汽车产业链,华为为合作伙伴提供领先的技术支持和解决方案。

3. 合作伙伴:华为汽车事业部与多家知名车企、零部件供应商和行业组织建立了战略合作伙伴关系。通过与这些合作伙伴的深度合作,华为能够更好地了解市场需求,为客户提供定制化的解决方案。

4. 业务拓展:华为汽车事业部在全球范围内开展业务,积极参与各种汽车行业展会、论坛和交流活动。通过与各地政府、企业和行业组织的互动,推动华为汽车业务的拓展和发展。

5. 人才培养与引进:华为汽车事业部重视人才的培养和引进,通过内部培训、外部招聘等多种途径,打造一支高素质的专业团队。此外,华为还与多家高校和研究机构开展合作,共同培养汽车行业的人才。

综上所述,华为汽车事业部的组织架构涵盖了部门设置、技术研发、合作伙伴、业务拓展和人才培养等多个方面,通过这些架构的协同作用,推动华为在汽车行业的发展。


历经ICT部门管理→终端BG管理→再次独立于终端BG三次调整,以及智选业务由终端BG管理;并形成当前智选与HI模式双线并行,逐步行走向稳定。
2021年,华为终端BG(原消费者BG)负责智选业务,华为云计算提供HMS for Car,数字能源业务提供充电桩,智能汽车解决方案BU负责HI模式,提供智能网联汽车的增量部件,海思为华为MDC提供芯片。
从组织架构来察看,智选模式与HI模式在华为内双线并行,逐步行走向稳定。

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