欧拉黑猫和白猫复产541只,闪电猫能弥补成本压力吗?

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欧拉黑猫和白猫复产541只,闪电猫能弥补成本压力吗?

黑豹和白猫不能停产,成本压力可以由“≥好猫来补偿

欧拉汽车最近恢复了黑猫和白猫的生产。这款车的恢复生产对稳定欧拉品牌的销量起着至关重要的作用,也有助于重塑品牌形象。

为什么这么说?

由于欧拉的品牌是“女性汽车品牌”,绝大多数女性汽车消费者的购车预算在15万以内,这个价格范围的主流汽车份额也是所有车辆的70%;女性汽车的消费大多是从家庭单位购买第二辆车的消费。对于现阶段的主流家庭单位来说,购车预算普遍略低,基础在10万以内。

欧拉黑猫、白猫复产541台,成本压力会靠闪电猫来补吗

欧拉为什么要先停产再复产?感觉真的很奇怪。特别是在定位较高的好猫车的“芯片虚假宣传”节点,这两款车的停产将对欧拉的品牌形象产生更大的影响;然而,这也是一个无助的举动,因为自2022年以来,汽车制造的各种原材料、动力电池原材料和芯片的成本都在疯狂增长,黑白猫的定位很低,它是欧拉用来影响销售并获得双点的产品;车辆的利润率很小。在无法控制制造成本的阶段,生产黑白猫只会赔钱。

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生产黑白猫会赔钱,不生产会破坏口碑。

是生产还是不生产?!

欧拉似乎选择了生产,虽然生产能力很低,但也交付了一些车;欧拉似乎选择重塑品牌形象,但这不会给欧拉太大的压力,因为“更昂贵的猫”将陆续上市。例如,欧拉芭蕾舞猫,这辆车看起来很有趣。

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有人说芭蕾猫是大众甲壳虫的复制品。这是错误的。甲壳虫是模仿太脱拉品牌的车型。芭蕾猫也模仿太脱拉,升级为四门车。车辆的实用性和视觉效果与甲壳虫不同;重点是欧拉制造电动汽车,而甲壳虫只有280TSI 1.4T干式双离合前驱,无非是一款外壳特殊的高尔夫,质量无法与电动汽车相比。

然而,芭蕾猫的卖点也主要是设计,最高里程为500公里,采用120多千瓦的前永磁同步电机;该系统的制造成本不会太高,合理的价格定位应该在10万到15万之间,即欧拉好猫的价格范围。但是这款车的价格预计会在15万到20万之间。高了还有性价比吗?这就不能说了。选择这款车图的是它的设计,设计溢价合理;因此,只要芭蕾能给女性消费者留下深刻印象,欧拉的成本压力就可以缓解。

除了芭蕾猫,欧拉还推出了一款名为“朋克猫”的复古汽车。整车设计风格比较粗糙,有些中性;尺寸也增加到4700毫米以上,芭蕾猫不到4500毫米。该车的定位将相对较高,驱动系统也将使用后驱动和四轮驱动,预计价格将在20万到30万之间;但对于纯电动汽车,后驱动的成本高于前驱动,但也有限,因为电机非常小,不需要变速器,平台开发不是很困难。

因此,朋克猫可以以相对较低的成本提高车辆的竞争力,利润率将相对理想。一旦这辆车成为热门车,欧拉就会很稳定。

至于“闪电猫”能否畅销,目前还无法做出准确的判断;因为这款车的设计是“相对保时捷”,当然,它的设计团队是前保时捷团队,设计理念很难改变。这款高性能轿跑车的定位将与汉族系列或小鹏P7保持一致。消费者是否愿意为一辆看起来有点熟悉的汽车付费,只有在上市后才能找到答案。

然而,芭蕾和朋克猫是欧拉品牌的战略车型。我相信欧拉可以依靠这两辆车翻车。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

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