“克里米亚大桥”揭幕通车，这对于俄罗斯有什么意义？
克里米亚大桥揭幕通车，这对于俄罗斯来说，具有很大的多重意义。既有政治意义，也有经济意义，更重要的还有军事意义。作为苏联解体的主要继承人俄罗斯，自从独立以来，非但没有得到欧美西方的接纳，反而是受到欧美西方的继续遏制和打压，北约几乎一直不断的在东扩。如果不是爆发乌克兰事件，乌克兰和格鲁吉亚也已经早已加入了北约和欧盟。
俄罗斯没有得到欧美西方的认可，俄罗斯热情的投靠西方的举动，受到的是排挤和冷遇。在俄罗斯独立之后的二十多年里，因为欧美西方还是以老眼光看待俄罗斯。尽管俄罗斯积极改旗易帜，欧美西方就是不待见。俄罗斯的热情愿望，化为泡影。在西方人的眼里，俄罗斯只不过是缩了水的苏联。北约吸收了原东欧所有国家，包括原苏联波罗的海三国，就是将俄罗斯排斥在外。
所以俄罗斯发现，俄罗斯的生存空间反而在被压缩，俄罗斯想融入欧洲的愿望，纯粹是单相思。在这么多年里，俄罗斯的经济发展没有得到好处，因为俄罗斯社会体制的转型，失去了原有活力，经济发展停滞不前。所以俄罗斯没有办法，痛定思痛，从被动防御欧美西方的挤压，普京调整了对策，采取了积极抗衡的手段。
北约在吸收纳入原苏联集团的东欧国家之后，又将黑手伸向了格鲁吉亚和乌克兰。克里米亚事件，就是在这样的形势背景下发生的。因为美欧西方策动了乌克兰社会动乱，利用乌克兰政治反对派挑起街头暴力，推翻了合法选举的亲俄政权。普京在此情况下，果断的军事介入，利用乌克兰东部地区亲俄民众基础，一举拿下了具有战略意义的克里米亚半岛。
普京在乌克兰针对美欧西方围逼，进行了有效的反击。使得美欧北约一时惊慌失措，不敢面对俄罗斯的正面抗击，就匆匆忙忙的避开俄罗斯的军事锋芒，造成了乌克兰东西部如今事实上分裂的局面。 2014年3月俄罗斯吞并克里米亚之后，克里米亚就成为了俄罗斯的一个地方州。为了加强克里米亚半岛与俄罗斯本土的连接，全面融入俄罗斯和方便人员和经济的往来。
俄罗斯动手在长达19公里的刻赤海峡，兴建了这座克里米亚大桥。根据大桥工程安排，应该是到今年的年底竣工通车。昨天5月15日俄罗斯举行通车仪式，工程完工提前了整整7个月。这说明了俄罗斯对克里米亚大桥的重视和迫切，在时间节点上提前完工，应该说还是有俄罗斯政治上的考量的。今年以来特朗普在全世界开展贸易战，这个月由于特朗普的无理任性，无视国际法不顾全世界的反对，退出了伊核协议，引起了包括欧洲盟友在内的批评指责。
5月14美国又配合以色列，高调的举行美国驻以色列耶路撒冷大使馆的迁馆仪式。又是激起了伊斯兰世界愤怒，和全世界的强烈批评和反对。 普京在这个时间节点，举行克里米亚大桥通车仪式，时机上掌握得非常好。大桥的通车，对克里米亚与俄罗斯本土的连接带来极大的便利，对克里米亚的经济发展将会是一个很大的利好。
对乌克兰来说，则不是一个好消息，想要重新收回克里米亚半岛，几乎变得不可能。对于美欧西方世界，将是一个新的讽刺。对普京总统，在俄罗斯国内的个人形象，又是一次提升，正是当年普京的铁腕魄力，拿下了克里米亚。从普京亲自驾驶一辆卡玛斯卡车通过大桥来看，心中兴奋溢于情表。不过从最近几个月的世界石油价格上升，以及特朗普几乎得罪全世界的特立独行，这对于普京来说，今年开始开心的事可能多了起来。