青岛开新能源条件？
青岛以平台思维推进产业集群发展，由龙头企业牵头建设产业园区，整合产业链条，吸引一批高质量项目落户青岛，提升产业链上下游融合发展水平。青岛新能源汽车建成产能近50万辆，居全国同类城市首位。目前，青岛已形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽—大众为龙头，涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产品的汽车产业体系；国轩电池、力神电池、特锐德电气、乾运高科新材料等188家规模以上汽车零部件企业，也在青岛形成集聚发展的良好态势。
一揽子极具针对性、影响力的政策叠加，极大地增强了青岛新能源汽车产业的“磁力”。青岛已出台新能源汽车政策，对新落户新能源整车企业、符合条件的零部件项目、测试和实验设备、核心关键技术研发和应用、市场推广、充电配套基础设施等，都给予有力的政策支持。
青岛成立了新能源汽车行业协会，推动构建了人工智能产业共同体，发挥平台作用，整合资源力量，实现汽车与人工智能、物联网、云计算等深度融合发展。青岛将设立新能源汽车产业发展投资基金，引导各类社会资金、金融资本支持新能源汽车产业发展，建设产学研协同创新体系，推动产业链、资金链、人才链、技术链“四链合一”。青岛还将全力提供最广阔的应用场景，努力形成产业发展与推广应用的协调互动与良性循环。
今年以来，青岛发起“高端制造业 人工智能”建设，推动新一代信息技术与制造技术深度融合，集中力量打赢人工智能赋能青岛制造“7 N”。其中，“新能源汽车产业倍增”是重要内容之一。
“青岛着力打造全国乃至全球最大的新能源产能基地，推进集群发展，无论是良好的营商环境和汽车产业基础，还是丰富的人力资源，便利的港口条件，都为奇瑞开拓齐鲁市场，加速国际化出口，加速新能源汽车的战略布局创造了重要的条件。”奇瑞控股集团有限公司董事长、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃说