小鹏p7i的优缺点？
优势1：造型延续了老款设计
P7i的改款并非大刀阔斧，基本延续了老款的外观。作为三年前的造型设计，现在看起来虽然新意不足，但也觉得并不过时。
修长的车身，轿跑车的姿势，圆形的曲面，这几乎是目前绝大多数智能电动汽车的设计语言，特别是在融入激光雷达后，没有长角的突然感。
P7i电池组厚度只有110mm，其优点是进一步降低车身重心，只有460mm，也有利于降低风阻系数(0.236cd)和续航能力。
顺便说一句，这一次，车身的颜色增加了星际绿色和超闪绿色。如果你觉得自己足够年轻，那就挑战吧。
优势2：智能保持行业领先
P7i名字中的i代表了Inteligence，这也是小鹏汽车最大的竞争优势，这次也没有让我们失望。
先看硬件部分，P7i Max车型在双英伟达Orin-X芯片上增加了两个激光雷达。其实光看这个也不出众。毕竟威来ET5、智己L7、极狐阿尔法S也有类似的配置。但是你要看看26.99万的价格，是不是瞬间香了很多？
事实上，小鹏的智能不仅体现在硬件上，而且体现在整个堆栈的自主研发能力上。P7i配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，可以实现端到端的全场景智能辅助驾驶，特别是城市NGP在行业中相对罕见。
当然，至于是否容易使用，需要经验才能知道。
此外，在智能驾驶舱方面，P7i终于上了8155芯片，赶上了行业。但它的Xmart OS 4.0允许它拥有全车全时对话的语音系统，如多人对话、无唤醒词直接对话、无网络对话等功能。
可以说，P7i已经全面升级了电子电子控制的底层架构、域控制器和算法。如果按照“智能”划分车辆代际，P7i可以称之为“替代”。
优势3：续航，入门是超长续航。
这一次，P7i直接取消了老款480公里、两款586公里续航版的车型入门702公里，性能版的续航也达到610公里。考虑到这是CLTC的工况数据，即使在实际使用中打八折，也可以跑500公里左右。可以说跑长途基本没有压力。
而且小鹏的补能效率也很好，这次虽然遗憾没有800v快充，但通过媒体实测，也比同行快。
在谈到P7i的优势之后，让我们来谈谈你想听的缺点。毕竟，没有完美的车型，除非你不顾成本和回报制造一辆车。
劣势1：起价提高了4万，说服了消费者
2023年，降价可以说是新能源市场的主旋律。即使是新能源兄弟比亚迪也在通过改变价格来抢占市场，但小鹏P7i的起价并没有下降，而是上涨了4万元。
虽然入门级电池寿命从480公里提高到702公里，并标准配备了8155芯片、XNGP等功能，但从市场竞争的角度来看，许多潜在消费者仍然对P7i感到气馁。
劣势2：起价高，目标群体缩小
正如我们上面提到的，P7i的起价已经达到24.99万元，落地价基本超过25万元。如果说P7之前还和Model在一起的话 3、如果比亚迪汉“平等”竞争，现在就相当于主动放弃一些对价格更敏感的用户。
更何况特斯拉的品牌号召力更强，加上入门版的价格优势，真的为P7i出汗了。
劣势3：接受核心卖点的门槛很高
P7i这次最大的改进是智能，从智能驾驶舱到智能驾驶，甚至改进了电子电气结构和智能算法。但说实话，在智能驾驶还不够成熟的今天，很难说有多少人愿意为这种“半成品”买单。即使对大多数消费者来说，这些也远不如冰箱彩电沙发那么容易接受。
一般来说，如果预算在25万到30万之间，注重耐久性、智能性和控制性能，P7i是一款非常合适的车型，性价比高；否则，如果你对价格、空间或品牌敏感，P7i也有很多“平板”车型。