“万万别猛踩刹车”是汽车在高速公路行驶过程中发作 爆胎变乱的第一要义，不然将会铸成大错。
准确的应急处置办法应该是确定爆胎位置，是前轮爆胎 仍是后轮爆胎。若是是前轮爆胎，则要握紧标的目的盘，调整车 头，动做要轻巧，不要慌张地频频猛打标的目的盘，以免汽车呈现 强烈侧滑以至调头。
然后渐渐减速，能够挂空挡或逐级减 挡，松开油门踏板并频频轻踩刹车，将汽车迟缓停下来。如 果是后轮爆胎，车会呈现不稳形态，会产生一股轻细的力量， 使车子倾向爆胎的那一边。此时应该频频轻踩踏板，接纳收 油减挡的体例将汽车迟缓停下。
需要留意的是:无论是前胎爆裂仍是后胎爆裂，都不要 猛踩刹车，也不要快速松开油门踏板。
准确的办法应该是反 复轻踩刹车踏板，让汽车逐步减速曲至停下。为尽量制止出 现轮胎爆破现象，驾驶员必然要做到按期查抄，严酷遵守道 路行驶规定，详细包罗以下几点：
(1) 不超载、不超员和不超速Q汽车超载或者拆载不均 匀，使轮胎载重量增大，统一轴统一侧变形量增加，容易产生 爆胎，出格容易发作一侧两个轮胎同时爆裂。
(2) 按期查抄胎压，连结胎内气压一般。要经常察看轮 胎气压能否一般，当气压过低时要及时充气，而且按照轮胎 利用前提选择和连结最适宜的轮胎气压。
(3) 按期施行轮胎换位。为连结统一辆车上轮胎磨损均 匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000〜 10000公里做一次四轮定位，以制止轮胎非一般过度磨损。
此外，切勿在统一轴上安拆差别型号或者新旧不同较大的轮 胎。
(1) 尽量选用无内胎
轮胎或者子午线轮胎。因
为那两种轮胎在利用中升
温慢、散热快、量量轻、寿
命长，能明显削减高速爆
胎的可能性。
(2) 按期查抄，做好轮
胎调养工做。
车主应该进步对轮胎平安性的认识，日常平凡要多 查抄轮胎。出格是上高速前，必然要做好充实详尽的查抄， 除了胎压之外，还要察看轮胎侧面能否有裂口、胎面磨损状 况，发现隐患应及时排除，不克不及游移。
经历表白，轮胎爆胎其实不可怕，可怕的是不晓得若何正 确排除险情。
而上路前的筹办工做是削减轮胎爆胎可能性 的更佳选择。