小鹏g9底盘拆解
小鹏g9的底盘拆解如下
1、小鹏g9的前悬架采用了双叉臂式独立悬架,这种上下分别有两根叉臂的悬架结构横向刚性较大,能让车辆在转向时侧倾变得更小,同时上下不等长的叉臂也能让车轮在运动时自动改变外倾角,轮胎的贴地性能更好。
2、在后悬架方面。小鹏选择了比较常见的多连杆式独立悬架,虽然簧筒分离式设计理论上会更加占用后排空间,但分开后的弹簧和减振器可以进行更加精准的单独设定,对车辆尾部运动姿态和后排舒适性的调校提供了基础。
3、小鹏汽车联合保时捷工程公司为g9开发底盘平台,并由中德双方工程师共同完成专业的底盘调校及测试。采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,并大量采用铝合金零件降低簧下质量;高配车型搭载智能主动连续减振系统(CDC);配备Brembo(布雷博)专业制动系统
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