深圳有哪些船务公司？
Hecny－－－均辉集团 地址：国际贸易大厦40楼
原来主要是做P&O，自2006年以来，主要从事Maerskk（P&O被Maersk收购)，现在是Maersk旗下的货代三驾马车之一(另外两辆是Topocean和Apex)。价格属于市场超一流水平，每周1000-1500F左右，在美国市场和TUG Logistics与Globelink形成联盟。
Topocean 地址：航天大厦12楼
Topocean在2003年之前是Maersk旗下货运 *** 的航空母舰。2003年，它与现在的Apex分离，仍然是Maersk旗下最重要的货运 *** 之一。价格在市场上是超级一流的，但分支严重损害了它的活力。目前，深圳分公司相对较弱。每周大约需要800-1200F。除了Maersk，还有NYK、OOCL等。老板是台湾人
Apex 地址在新华保险大厦
Maersk三大庄之一，老板是香港人，一周1000-1300F左右。深圳的业务主要从事国外sales的 *** 工作。工资业务试用期为2500-3000，成为正式员工后为3500-4000。没有佣金。年底，bonus福利好，一年旅游两次。价格属于超一流之列，与Hecny和Topocean竞争。这三位家具、照明和电器行业的中小客人(大客人船公司)基本垄断了美国市场。
Cityocean 地址：航天大厦
CSCL大庄，老板大陆人，姓黄，和CSCL关系很好。除了CSCL，他还做EMC和COSCO。业务主要是开发FOB直接客户，晚上直接联系美国买家。销售人员很牛逼，工资3000+20。％佣金，做得好，一个月能拿到2-3万，压力也很大。价格属于市场一流(比Hecny好，Topocean，Apex稍差)，每年也有两次旅行。所以，全靠能力，没有能力根本混不下去。
ATE (天虎集团) 地址：金鹏大厦28楼 or 22楼
Evergren的大庄估计每年接近10万T，今年刚分家。工资不确定，面试谈好，工资三倍才有佣金，FOB商品佣金7.5％，CIF货物提成20％。
价格属于市场一流行列，与EMC深圳直系环世(华润中心，不是国商大厦的环世公司)关系良好。
SDV international 硕达 地址：安联中心旁边的一栋建筑
法国公司，国际大公司，福利好，尊重中国人，底薪高，至少4000，面试可谈5000，主要做非洲线，CMA 船，管理层是法国人，佣金5-10%。说实话，在华南做CIF的非洲客人太少了。如果没有固定的客户群，不要进入
Bax Globe 伯灵顿 地址：华润中心
大型国际公司，但在中国的业务量很少，已经被收购。工资2800-3000，深圳sales主要从事CIF商品，佣金3-8％，。
UPS附带介绍 *** FEDEX DHL
这类公司想学真本事的人建议不要进去，主要是快递，什么都学不到。工资基本上是3000起薪，海运起薪高点是4500-5000，但海运部分主要是CIF。FOB直接客户交给外国分公司。
Scanwell 中航狮威 地址，车公庙
这家公司只有一句话，千万不要进入
Dimerco 中菲行 地址：湖北大厦
主要做空运货运 *** ，空运有实力，海运美线有CSCL合同，价格属于市场3-4流，底薪2500，公司硬件条件差，佣金15％
At Container 亚洲货运 地址，金鹏大厦
主要做COSCO的船，价格属于市场3流，底薪1500，佣金30％，在试用期内购买保险，但美国是 *** 商。没有自己的公司，很难成为客户。拼箱做得很好
RTW 环世 地址：华润大厦
(国际商会大厦的环世是抢这个正版环世的名字注册的，大家小心，国商的环世不做美线)
环世是Evergrenn的子公司，也是船公司自己的公司。当然价格不错，属于超一流之一。对业务员要求高，英语口语好，面试超异常，要做一套六级那么多题的试卷。
Rich shipping 鹏达， 地址:国商大厦52楼或 53楼
CSCL下属的货运 *** 公司，牛比，比深圳中海强，价格好，但价格繁琐，需要上海批准，基本工资1500+每柜40元佣金，
建议不要进去。人际关系复杂，管理复杂。仅深圳CSCL就有三家公司。香港中海、深圳中海和鹏达相互竞争。深圳的sales也主要生产CIF商品。
OEC 地址 安联大厦
Hanjin大庄之一，近年来发展迅速，但主要是上海和国外的业绩增长，深圳公司的发展不如上海。
台湾省公司，中层管理以上没有大陆人。 深圳这边的sales都是菜鸟，包括管sales。
除了做Hanjin，还和20多家船公司达成了合作协议，工资试用期为1500，成为正式员工后为2800-3000，基本工资为3倍％佣金。佣金是20%，但要分美国一般，所以是10%
Translink 地址，优秀建筑
Hanjin大庄之一，近年来发展缓慢，被OEC超越。里面的销售人员待遇很差，不到运营工资的一半，成为了1500+10的常客。％提成。
深圳的sales非常新手，包括那些负责sales的人，他们基本上不了解业务。根据sales，运营收入约为3500-4500，而sales的固定收入为1500。同时，深圳sales也主要生产CIF商品
Brilliant Globe 江苏环球 地址，科技大厦
江苏环球主要做Evergren，也做CSCL，COSCO，深圳月估计400F，价格属于市场二流，覆盖不了全美。深圳两位管事不相信对方，打得很厉害。
公司很低调，有15-20%的佣金
Tug Logistics 地址。爵士大厦
一个非常好的货运 *** 商，但很少有人知道在深圳市场，因为深圳是一个 *** 商，是均辉的盟友之一，主要是CMA船，但也为均辉设置了Maersk仓库。工资3000+25％佣金，深圳负责一个女人，比较那个。。。哈哈。。估计一年在中国走20000-25000F。
Globe express 地址： 世界金融大厦
中文名－－美国环球，美国货运 *** ，有几十份合同，其中ZIM，NYK价格斗很好，价格属于一流的市场，目前深圳基本上是运营，刚刚开始 *** 业务。另一个美国货运 *** 叫做Phoenix international，中文名叫上海定展，和这种情况差不多
COSA 地址：新时代广场
据说COSCO船的工资是2500+20％以前和city在一起的佣金 ocean是一家人，后来分手了。销售人员也应该和city一起工作。 ocean，关键取决于你是否有能力
Cargo Service 嘉宏 地址：安联大厦
主要从事欧洲航线，是国内评估的50强海运货运 *** (水)，美国航线主要从事APL船，非常弱，业务管理来自APL。
做沃尔玛的欧洲行线，你说他的欧洲线牛不牛，呵呵。
Danazs 地址：优秀建筑
主要做空运和国内CIF货，工资3000+100％提成，德国公司，业务管理人员来自APL。
UTI 优特埃 地址：国际金融大厦
国际巨鳄，但国内很弱，2003年登陆中国，主要是EMC，YML,深圳是一个非常C的女人。价格不会给sales，也不会给底价。只有工资是三倍，佣金是30%(分为美国的一半，所以实际上是15%。％)
Schenker 、Expeditor ，Panapina，K+N
中文名分别为： 全球香港国际，北京康捷，泛亚班拿，德迅
它们都是超级货运 *** ，价格超级一流，但也有同样的问题。他们对中国的水土不满。深圳几乎所有的sales都是CIF，FOB直接客户都是外国分公司，发展空间小。
康捷有点不同，有5-8的佣金％，也可以做FOB货，但是里面的生意有点像卖安利。
香港全球国际和北京康捷是生死对头。Panapina的加拿大线很强，应该是货运 *** 中排名之一的加拿大线，德迅是国际超级巨头。
Pacific-net 太网船务 地址：庐山大厦
MSC三大庄之一，比富邦差一点，业务员没有基本工资，佣金高，业务主管的头转得很慢。主要做同行货，不做其他船。 说实话，MSC美线只有CA州的中国人、中东人和印度人喜欢使用MSC，因为它很便宜。由于服务差，美国客人很少使用MSC。一年2万-2.5万左右 个 F
锦程物流 地址。保利大厦
前五名（水）主要以特许经营店的形式扩大全国业务，主要业务也在中国。国外没有分支机构，表面努力做得很好（网站很漂亮），美国线路很弱，美国线路主要是MSC，CSCL，不能覆盖整个美国。美线价格属于市场三流。但其它航线也可以，这些航线主要是OOCL，Kline。工资2500，没有佣金。深圳的一个小女孩不懂生意，只懂操作。
Cntrans，华运国际 地址似乎在世界金融大厦，
我主要做一个拼箱。我见过他们的一个拼箱负责人，一个小女孩。和别人谈判的时候，她还吃口香糖，比较菜鸟。估计美线没有实力，因为做美线的客人几乎没见过这个
深圳鲸 *** 际货运 *** 有限公司 地址：英龙大厦
目前货运 *** 实力有限，深圳这边感觉起步不久，主要做一些挂靠美西的便宜船，比如wanhai，norasia，等等，还要做EMC，同样从city开始 以CSCL的价格，ocean。但不能覆盖整个美国。深圳每月100-150F左右，深圳管理业务是一个大美女，想几乎进入公司，完全因为看着大美女的脸有想进去的冲动。
深圳市巡洋国际货运 *** 有限公司 地址：海天综合大厦
一个做美线的小货代，主要做cosco的船，老板是cosco出来的，在中国有两家分公司，在美国都是 *** 商，做FOB直客会很困难。