“只差两秒红灯就结束了，但你还继续开车走了。” 这句话描述了一个紧急情况：一个即将闯红灯的人突然发现他只有两秒钟的时间去通过红灯，他不得不快速行动。
还差两秒红灯结束，把车开出去了，算不算闯红灯？
以前很长一段时间，要在半夜1、2点下班回家，单位跟家之间挺近，只有一个大路口。半夜路上车很少，路上基本只有两种车：出租车和大货车。
每天下班都要从那走，出租车很规矩，从没见过闯红灯的，大货车就不一样了，十之五六吧，差不多超过一半的大货车，都会闯红灯过路口。
我骑自行车，从没冲过红灯，有时候，即使方圆几百米看不到车，即使在路口跑上两三个来回，也不见得有车通过，也不会闯红灯。
没别的原因，一是怕被大货车撞，二是相信，这个社会大概率还是会保护守规矩的人。
一次闯红灯没被撞死，不代表次次闯红灯都安然无恙，有惊无险。
闯红灯背后是对规则的无视，现代的中国，越来越远离农耕文明下的宗族社会，越来越不再靠熟人与关系维系，越来越讲究契约与规则。
没车的时候闯红灯固然不会被撞死，但是对规则的漠视，会极大提高自己被规则惩罚的概率。
题主有此一问，可见还不明白“君子不立危墙之下”的古训，究竟有多么明智。
祝题主此生都不被规则惩罚
人体进入黑洞的过程是什么感觉？
讨论这个问题前，先要知道如何进入黑洞？
大家都知道，黑洞是恒星死亡坍缩时，形成的一个引力无穷大的奇异天体。它拥有巨大的引力或者说时空扭曲性，可以把它周围能够捕获的物质扯成粉碎，然后化成吸积盘，最后被他们吞噬。
也就是说，如果我们遇上一个黑洞，还没有进入黑洞其实就早已经被撕碎了。
当然，这里我们所说的进入黑洞，是指进入黑洞的视界事件。
我们之所以会被撕碎，是由于我们在靠近黑洞的过程中，会受到它巨大引力的影响，在我们靠近它的近端和远端之间造成巨大的引力差，这个引力差分分钟就会把我们撕碎。
那是不是我们就永远没办法进入黑洞了呢？
并不是。只要让我们身上的引力差，小到忽略不计，我们就可以很顺利地进入黑洞的视界事件。
而要做到这一点，我们只需要靠近一个超大质量的黑洞就行了，一般认为其质量必须要在太阳的100万倍以上。
再来谈谈，从远处即将靠近黑洞的时候，我们会看见什么？
如果你是坐上一艘宇航飞船，从远处驶向一个巨型黑洞。当黑洞刚出现在你的视野内时，你会看见远处的宇宙一片绚丽的星光秀。
这是由于黑洞巨大的引力透镜效应，会把它身后的星系以及恒星所散发出来的星光，全部聚焦到黑洞的前方。
然后再靠近一点，你会看见，在黑洞的位置上，宇宙像被挖掉了一块。由于我们只能看见黑洞周围的光，而看不见黑洞事件视界里的光，在视觉上黑洞看上去就像一个二维的平面。
就这样看着的时候，可能在你毫无察觉间，就会进入巨型黑洞的事件视界范围内，而你的身上不会有任何异样感觉。
再来谈谈进入黑洞之后我们会看见什么？
我们以最简单的史瓦西黑洞，也称普通黑洞为例子。
因为我们无法进入黑洞内部去求证，所以这里所有的描述都是基于爱因斯坦方程的解，给出的物理诠释。
大家通常都知道场方程之一个解：史瓦西解，意味着黑洞的内部有一个不归点，也就是我们所说的时空无限扭曲的“奇点”。但是瓦西解，还有另外一个特点，就是所有掉入黑洞的人都可以看见“时空的另一面”，也就是看见一个镜像宇宙。
进入黑洞之后，你会发现难得一见的星光蓝移现象。光线蓝移意味着波长变短，能量越来越高，这也是科学家认为黑洞内部会出现一个火墙的原因。这些蓝移辐射，会把进入的所有物质烧得精光。
另一方面来说，即便在理论上，黑洞内可能会出现爱因斯坦-罗森桥这种所谓的时光隧道，但是你永远无法通过它。
最后，即便你没有被烧光，也会由于巨大的时空曲率，而被抽成“意大利面条”，最后被中心奇点一口吃掉。
总结
黑洞是现在我们已知，可证明存在的最奇异的一个天体，关于黑洞的研究是宇宙学中最深奥的。
但说它是一个天体，我认为它更像一个奇异的时空站点。一旦进站，你需放弃一切希望。