芷江机场并不属于国际机场的范畴。它是中国民用机场系统中的一员，服务于芷江侗族自治县及其周边地区，主要承担着国内航班的飞行任务。
芷江机场并非国际机场。
芷江机场坐落于湖南省怀化市芷江侗族自治县，是一座4C级民用机场，机场拥有一个长2600米的跑道、面积达10160平方米的航站楼以及四个停机位，其已开通了15条航线，具体如下：
- 芷江—南苑
- 芷江—虹桥
- 芷江—长水
- 芷江—江北
- 芷江—长乐
- 芷江—双流
- 芷江—晋江
- 芷江—咸阳
- 芷江—美兰
- 芷江—凤凰
- 芷江—滨海
- 芷江—宝安
- 芷江—遥墙
- 芷江—吴圩
- 芷江—流亭
由于芷江机场是军民合用机场，因此它并不属于国际机场的范畴。
抗日战争时期的芷江机场位于何处？
抗日战争期间，芷江机场便是现今所见的这座机场所在地，它位于湖南省怀化市芷江侗族自治县，与怀化市区相距约31公里，该机场始建于1936年10月，并在抗战时期成为了中美空军的重要军事基地，享有“远东第二大机场”的美誉。
在湘西会战中，芷江机场是保卫芷江的关键阵地之一，无论是陆地还是空中战斗均异常惨烈。《血色湘西》的最后几集中就有相关描述，1945年8月14日，国民 *** 空军第五大队的一名少尉飞行员沈昌德驾驶美制P51野马式战斗机从芷江机场起飞，前往宝庆进行最后一次气象侦察飞行，这也是中国战区最后一次战役中的最后一次战斗任务，次日，日本天皇正式宣布投降，当时仍有少数日军顽抗，其中最著名的便是小野田宽郎，他在菲律宾的抵抗行动持续到了1974年。
2003年底，芷江机场进行了大规模重建工作，至2004年12月工程竣工，总投资额达到1.8亿元，该机场的设计标准为3C级，跑道长度为2000米，宽度为45米，可起降波音737型飞机，其年设计客流量为20万人次。
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