这款黑白激光打印机打印速度和打印品质都比较好、性价比不错。如果你地打印量较大的话、平均成本比喷墨打印机还要低。但是打印质量就要比喷墨机好得多,激光打印机的优点是分辨率高、速度快、噪音低缺点是机器价格和耗材价格高(相对于喷墨打印机)、对纸张要求高如果你对于打印质量、效率有一定要求、这款机器是不错的选择。
被誉为“坦克杀手”的A-10攻击机,真能把坦克打成筛子吗?为什么?很遗憾没找到A–10攻击机使用“火神航炮”攻击坦克的清晰画面,只能用F–15E战斗轰炸机的画面替代,F–15E使用的M61型6管20毫米航炮...它使用穿甲弹都能击穿坦克,那么A–10的GAU–8型7管30炮发射“贫铀弹”就更能击穿坦克了。M48坦克被M61航炮彻底的击毁了,从两张动图来看,空袭飞机需要从侧面去攻击坦克,这样才能击穿装甲,如果从正面攻击要想击穿坦克就不容易了。
坦克虽然全身披挂装甲,但是厚度是不一样的,除了车体正面装甲和炮塔正面装甲很厚之外(现代坦克这两处装甲,物理厚度都在600毫米以上)其它位置的装甲要相对的薄一些。
这是T–72坦克尾部线形图,更加直观的看到炮塔顶部与两侧装甲厚度的薄厚对比。
那么,坦克的装甲厚度为何不一样呢?原因就是要减重,也就是说:该厚的地方要厚,不该厚的地方厚度要适中。如果坦克全身的装甲都是一个厚度,坦克重量至少要在100吨左右,要是这样以现有的1500马力发动机的功率,坦克更大公路行驶速度只有30公里!这种“蜗速”不但会严重的贻误战机,更严重的是不论铁路运输还是公路运输都不方便,在使用过程中非常耗油、对行走系统、悬挂磨损非常严重...这就像一个300多斤的胖子走路都困难,还要求他奔跑,这对:心脏、血压、腿脚...都是考验。
T–80坦克的侧面线形图,也能看到炮塔顶部的装甲厚度对比于车体处的装甲,确实要薄一些。
所以,坦克在设计的时候要综合考虑,具体到坦克炮塔顶部装甲厚度通常都在35~40毫米,不能再厚了,过厚就会影响到坦克的重心稳定,乘组上下车开启舱门也不方便。
也正是由于坦克炮塔顶部、侧面(悬挂部分厚度在60毫米左右)装甲要相对的薄一些,这就给了A–10攻击机有趁之机!它的GAU–8航炮使用“贫铀穿甲弹”在2000米距离的穿甲能力为70毫米的物理厚度,完全可以击穿坦克的炮塔顶甲、发动机室装甲和打穿侧面悬挂防护的“叶子板”并且打坏坦克的行走系统。
A–10攻击机的GAU–8航炮的炮弹和F–15战斗机M–61
航炮弹的大小对比,右侧30毫米炮弹的体积已经超过了330ml的啤酒瓶!再使用“贫铀穿甲弹”也就成了非常毒辣的武器。
通常来说,飞机攻击地面部队的装甲纵队或者单个目标,都采用背后或者侧面超低空突防的方式去攻击,正面袭击不但要面对敌方的火力主动拦截,对方装备的被动防护能力
也很强,为了尽量在一次攻击就能消灭掉对方就必须要攻其弱点,而不是硬碰硬。
还有就是A–10攻击机在攻击地面部队的时候,尽量使用空地导弹、航弹、火箭弹...等航空弹药,这些弹药要比30毫米炮弹威力大很多!而且发射/投掷距离也较远,飞机的飞行高度在5000米就能发动攻击,这对于A–10本身的安全性是有较高保障的,而GBU–8航炮要想击毁目标就要低空飞行,在500米以下发动攻击才能有效的击穿坦克装甲车辆的装甲,但是500米以下发动攻击实在是太危险了!这个高度敌方的小口径速射高炮,比如:苏制ZSU–23–4,它当年在研制的时候就是应对北约战斗轰炸机低空突防的...还有各种型号的肩抗式防空导弹,这都是A–10要面对的低空威胁!搞不好自己反被击落了!
所以,大多数情况下A–10都不使用航炮去实施攻击,而是用其它航空武器,这样才能事半功倍。