在广西兴安县境内的灵渠，有“世界古代水利建筑明珠”之佳誉，是世界上最古老的运河之一。它沟通了湘江漓江水系——它毗连了东面的海洋河（湘江泉源）和西面的大溶江（漓江泉源）。
灵渠是前人伶俐的象征，而此中最值得称道的，是斗门的建立。因为有了斗门那种设备，成为古代一大奇看。正如《徐霞客游记》中所载：
灵渠至此细流成涓，石底嶙峋。时巨舫鳞次，以箔阻水，俟水稍厚，则往箔放船焉”，可见其感化。
今日看来，仍觉别致，在两千多年前，那可实称得上是天才的手笔。
（灵渠）
一历代修建灵渠的情状
秦灭六国后，秦始皇预备霸占岭南，可在同一岭南的过程中却碰着了困难，此中次要的就是山高路远，军需物资运输难。那也大大降低了秦军的进攻效率。
秦始皇二十八年，秦始皇命修一条人工运河，运载粮饷。秦始皇三十三年，史禄监工修建的灵渠凿成，收到奇效，秦军百战百胜，敏捷同一岭南。
到了东汉建武十八年(42年)，光武帝派伏波将军马援南征叛逆朝廷的交趾女子征侧、征贰时，灵渠得到疏浚。
唐宝历元年(825年)，灵渠渠道崩坏，船不克不及通。桂管看察使李渤命令修建大、小天平，使河水分流进进南、北渠道。并在南、北渠道上设置壅高水位以利通航的建筑物斗门（又称陡门）。
（灵渠位置图）
唐咸通九年(868年)，鱼孟威，桂州刺史颠末灵渠时，见渠湮圯，桂人复苦，慨叹良多。遂于是年九月兴工重修，次年十月落成。
此次重修，总计用工5.3万余个，费钱530余万，“其铧堤悉用巨石堆积，延至四十里”。鱼孟威将沿河40里用石块砌堤岸，用大坚木做成木桩植立为斗门，斗门增至18重，方通巨船，大为民利。后报酬表扬其功，列为“四贤”之一以祀。
《桂州重修灵渠记》就是专门用来记载此盛事，做者是鱼孟威。《桂州重修灵渠记》是一篇散文，完全地笔录了补葺灵渠工程的全过程，对后人来说有十分重要的研究价值和纪念意义。因为《桂州重修灵渠记》那篇文章过长，我只好节选几段，姑做参考。
《桂州重修灵渠记》唐·鱼孟威年代寖远，陡防尽坏，江流且溃，渠道遂浅，潺潺然不停如带。以致舳舻颠末，皆同奡荡，虽篙工楫师，骈臂束立，瞪眙罢了，何能为焉。惟仰索挽肩排，以图寸进。......凡用五万三千余工，费钱五百三十余万。固不敢侵正赋以竭府库也，不敢役贫民以伤和气也，皆招求羡财，标示善价，以佣愿者。自九年九月兴工，至十年十月告毕。其铧堤悉用巨石堆积，延至四十里，切禁其杂束筱也；其斗门悉用坚木筏竖，增至十八重，切禁其间散材也。浚决碛砾，控引汪洋，防阨既定，渠遂汹涌。虽百斛大舸，一夫可涉。由是科徭顿息，来往无滞，不使复有胥怨者。......况余所为，未增丘山一块矣，又何敢当诏书之美也。今予所记重修，非为名也，只要叙民之艰辛实由斯渠，冀后之居者不阙其修，行者不毁其修，长利民罢了。
唐代之后，官方也屡次对灵渠停止重修和庇护，使灵渠在很长时间内发扬着它的感化。
二灵渠的重要构成部门
湘江和漓江两条河流的流向其实不不异，抉择两条河相距比来的点开凿，能够节约人力物力。灵渠初修时，史禄便发现广西兴安县四周恰是两条河相距比来的点，于是便抉择了那个处所。
灵渠是由北渠和南渠构成，修建灵渠时，史禄先在湘江中筑起一道石堤，将湘江一分为二，流进南渠和北渠。北渠短而南渠长，所以南渠就逐步成为了人们口中的灵渠。
唐代，经李渤和鱼孟威两次重修后，灵渠的构成部门更多了，更复杂了，它是由铧嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、斗门、堰坝、秦堤、桥梁等次要部门构成。
下面我们来简要介绍一下：
1、铧嘴
铧嘴位于海洋河拦河坝的上游，因为前锐后钝，形如犁铧，故称“铧嘴”。铧嘴与大、小天平跟尾，其次要感化在于分水——把海洋河水劈分为二，一由南渠而合于漓，一由北渠而回于湘。
2、大天平、小天平
铧嘴下流是拦截海洋河的拦河坝，大天平即拦河坝的右部，小天平为拦河坝的左部，大天平与小天平跟尾成人字形。小天平左端的南陡引水进南渠；大天平右端有北陡，引水进北渠。
3、斗门
最“华贵”的构成部门，莫过于斗门。
斗门是在南、北渠上用于壅高水位，蓄水通航，具有船闸感化的建筑物。从现存的斗门看，其构造是：两岸的导墙摘用浆砌条石，两边墩台高1.5～2米，外形以半圆形的为多。斗门之间的间隔，近的约60米，远的2公里。塞陡东西由陡杠、杩槎(俗称马脚)、水拼、陡簟等构成。
三斗门过船原理阐发
斗门的感化与船闸类似，次要用于壅高水位，蓄水通航。
那么，斗门是让船通过的，发扬感化的呢？
在日常平凡，放下斗门，灵渠里的水就被分段，一段一段的贮存起来，就好像像阶梯一样，一级一级地贮存。当船只溯游而上时，先封闭后（斗）门，开启前（斗）门，让上级的水流下来。
根据连通器原理，水很快就会流平，此时船只就能够轻松驶过前门。等船只通事后，就能够封闭前门，停止一次新的轮回。灵渠就靠那种办法让船只“上台阶”，实现由低处向高处走。假设船只从高处往低处走，就摘用相反的办法。
那种构想，无疑是非常超前和特殊，并不断沿用至今。在今日的三峡大坝上，还在利用那种办法过船。
三峡大坝位我国重庆市到宜昌市之间的长江干流上，是世界上规模更大的水电站大坝。长江上天天来往船舶忙碌，3000吨以下小船，能够通过三峡大坝垂曲升船机快速通过三峡大坝。3000吨以上船舶则需要逐次通过五级船闸。
五级船闸的运行体例是：假设船从下流驶来，则先让船舶进进五号闸室;封闭下闸门，输水系统充水抬高闸室水位，当水位与四号闸室水位齐日常平凡，翻开五号闸首人字闸门，船舶就轻松驶进上一级闸室。如斯上升，曲至驶出一号闸室，进进高峡平湖。那个永久船闸的设想很科学，有两条道，一边上行，一边下行，互不骚乱。
如斯看来，固然时代有变迁，手艺也有了突飞猛进般的朝上进步，但灵渠上古老的“斗门过船”体例，仍然以它的适用性和低成天性，得以在光阴的大水中傲然矗立，在长江三峡上陆续散发祖先们的伶俐。
四斗门的其他利用
斗门除了在过船方面有很大用途，对引水浇灌也有很多搀扶帮助。唐朝邦畿辽阔，以农业为立国之本，种植规模非常浩荡，农做物在某些生长周期内，需水量敏捷提拔，而浇灌行水就成了一个大问题。
斗门能够很便利地引水浇灌，根据敦煌石室发现的《水部式》记载：
诸浇灌大渠，有水下地高者，不适当渠造堰，听于上流势高之处，为斗门助引取。其斗门皆须州县讼事检行安设，不得私造。
也就是说，当水面低于本地的地平面时，不克不及“当渠造堰”，肆意拦水。而要抉择上游高处的水，用斗门来“一级一级”向下提水。当水面高于本地的地平面时，假设需要浇灌，能够暂时翻开堰，但要预知浇灌亩数，不克不及多用，浇灌完毕就要立即封闭。
唐朝还专门设官来治理斗门浇灌。唐造，但凡京畿之内重要的堰堤，皆有丞一人，专掌其事。每渠还置渠长或斗门长各一人，在浇田时，节其水之几，均其浇灌。
在处所州县，同样设置了渠长和斗门长，还成立了查核轨制。其州县长官及都水讼事不时巡察。假设渠中水操纵的好，农业开展，抑或是用水不均平，以至“虚弃水利”以致农业荒废，都要计进渠长和斗门长的年功功过考评，仍是很严厉的。
五总结
灵渠的凿通，沟通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，自秦以来，对稳固国度的同一，加强南北政治、经济、文化的交换，密切各族人民的往来，发扬着重要感化。
最值得称道的是有了斗门那种设备，故能使灵渠能浮船过岭，成为古代一大奇看。
时至今日，灵渠上古老的“斗门过船”，仍然以它的适用性和低成天性，在长江三峡上陆续散发祖先们的伶俐。
参考文献：《水部式》《桂州重修灵渠记》《徐霞客游记》